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地鐵安檢輻射真會導(dǎo)致短命嗎

作者:小秋  時(shí)間:2014-07-03 15:01:12  來源: 大眾養(yǎng)生網(wǎng)

目前,北京、武漢、上海等不少城市都實(shí)施地鐵常態(tài)化安檢。有人擔(dān)心X射線安檢儀的輻射對人體有害,稱“每天被輻射一次,人的命都要短一天?!睘榇?,有的乘客甚至拒絕安檢。那么,安檢設(shè)備的輻射量是否真的會影響健康呢?

釋疑1:安檢儀輻射有害健康嗎?

行李X光安檢儀和醫(yī)用X射線診斷儀一樣,都是通過用X光照射被檢測對象以獲得對象內(nèi)部圖像的,但包裹安檢儀的輻射劑量要遠(yuǎn)小于醫(yī)用X光診斷,因?yàn)榘矙z的圖像并不需要達(dá)到醫(yī)療診斷級別的分辨率。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB15208.1-2005規(guī)定,X光安檢儀的單次檢查劑量不應(yīng)大于5μGy,同時(shí)在距離設(shè)備外表面5cm的任意處(包括設(shè)備入口、出口處)X射線劑量應(yīng)小于5μGy/h,此標(biāo)準(zhǔn)與美國FDA的標(biāo)準(zhǔn)相同。實(shí)際上,在地鐵和機(jī)場中所使用的X光安檢儀的輻射劑量,比國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的還要低上許多。

當(dāng)安檢儀進(jìn)出口處鉛簾被撥開時(shí),技術(shù)人員拿在進(jìn)出口處的便攜式輻射檢測儀上顯示數(shù)據(jù)最高。技術(shù)人員測算后表示,以最高數(shù)據(jù)作為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn),如果一個(gè)乘客一年365天每天都乘坐地鐵,每次乘坐地鐵過安檢時(shí)都拉起鉛簾,每次拉起的時(shí)間長達(dá)5秒,那么這位乘客每年因此接受輻射的有效劑量不到0.007mSv(毫西弗)。

根據(jù)國家《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》,正常人每年接受輻射的劑量不得超過1mSv。我國的標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)聯(lián)合國原子輻射效應(yīng)科學(xué)委員會、國際原子能機(jī)構(gòu)等六個(gè)權(quán)威國際組織的標(biāo)準(zhǔn)而制定,即使在世界范圍內(nèi)參考,都是較為嚴(yán)格的。

安檢儀內(nèi)部射線基本是直射,全部密封在安檢儀內(nèi)。射線里還有極少量散射,但安檢儀進(jìn)出口的鉛簾基本能擋住,加上安檢儀內(nèi)部四壁全部為厚厚的鉛壁,只要不把鉛簾大幅度撩起,安檢儀四周就檢測不出射線。

盡管安檢儀輻射劑量很少,仍建議盡量遠(yuǎn)離出口,或縮短在出口處的滯留時(shí)間,應(yīng)等貨物通過掛簾且掛簾完全下垂后,再去取行李物品。

釋疑2:每天都坐地鐵,累計(jì)輻射量會對身體有害嗎?

普通乘客每年因安檢接受的輻射劑量有多少,目前我們沒有明確的數(shù)據(jù)。但相對于普通乘客來說,安檢儀操作人員顯然會接受更多的輻射,尤其是機(jī)場行李安檢人員,經(jīng)常需要手工將行李裝載或卸下安檢儀。2003年,美國疾病預(yù)防控制中心對美國6大機(jī)場的行李安檢人員進(jìn)行了大規(guī)模的輻射劑量調(diào)查,調(diào)查報(bào)告的結(jié)果顯示,絕大多數(shù)(89%)的機(jī)場行李安檢人員年均因工作接受的輻射劑量小于12mrem,即120μGy,其余少數(shù)人員也基本小于60mrem,即600μGy。根據(jù)聯(lián)合國輻射效應(yīng)科學(xué)委員會報(bào)告的數(shù)據(jù),一般公眾除自然輻射和醫(yī)療輻射外,年均接受輻射上限劑量為1000μGy,即便是機(jī)場行李安檢人員,因工作而接受的輻射劑量也大都遠(yuǎn)小于這個(gè)上限。美國保健物理學(xué)會也指出,由于行李X光安檢儀的輻射劑量遠(yuǎn)小于醫(yī)用X光機(jī),且已經(jīng)做到了充分屏蔽。

釋疑3:安檢儀對被掃描的物品有無影響?

由于行李X光安檢儀的輻射十分微量,對于被掃描的物品本身所產(chǎn)生的影響可以忽略不計(jì)。但有一種特殊的物品——膠卷,對于X光輻射比較敏感。根據(jù)1994年美國攝影制造商聯(lián)合會(NAPM)對不同廠商不同感光度膠卷進(jìn)行的一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果,ISO1600感光度的膠卷在通過16次X光行李掃描后沒有發(fā)現(xiàn)任何成像異常,在通過100次掃描后發(fā)現(xiàn)有輕微成像異常。柯達(dá)公司則給出了“ISO400以上的膠卷最好不要進(jìn)行X光安檢”的建議。從上海地鐵所使用的安檢設(shè)備供應(yīng)商高晶公司的數(shù)據(jù)來看,其旗下單次劑量最高的一個(gè)型號(其單次劑量接近國標(biāo)規(guī)定的極限值),也標(biāo)明了ISO1600膠卷安全。我們?nèi)粘J褂玫臄z影膠卷,感光度大多在ISO400以下。綜合來看,一般認(rèn)為普通攝影膠卷(不含X光膠片或其他對成像有苛刻要求的膠片),在常規(guī)旅行條件下,通過目前機(jī)場和地鐵所使用的安檢設(shè)備是安全的。但由于X光對膠卷的影響是可積累的,因此對于高感光度的膠卷應(yīng)當(dāng)避免多次通過X光安檢。需要指出的是,X光對于數(shù)碼相機(jī)沒有任何影響,可以放心通過安檢。

此外,與福島核事故所泄漏的放射性元素微粒不同,X光掃描并不會造成放射性污染,掃描結(jié)束后,行李上不會殘留任何放射性物質(zhì),被X光掃描過的食品也不會對人體健康有害。

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