我們?cè)谫?gòu)買飛機(jī)票的情況下，常常會(huì)看見(jiàn)自己的飛機(jī)票上邊會(huì)出現(xiàn)，經(jīng)停，或是轉(zhuǎn)站，那樣的字眼，那麼很多人都是好奇心，這兩個(gè)有什么不同呢？或是我們需要留意什么？假如是不是你很清晰得話，那麼，接下去，就一起來(lái)看一下！

是不是換飛機(jī)場(chǎng)是二者較大的差別

經(jīng)停飛機(jī)航班也被稱作過(guò)站飛機(jī)航班，意思是飛機(jī)場(chǎng)半途需要過(guò)站(落地式)，隨后再起降。一般來(lái)說(shuō)，飛機(jī)經(jīng)停關(guān)鍵有二種原因，一種是需要給油或開(kāi)展技術(shù)性查驗(yàn)等技術(shù)性經(jīng)停，如航道超出了飛機(jī)起飛的間距等;

另一種是二地客戶資源不充裕，停靠第三地，再度左右游客，提升上客率。內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)停飛機(jī)航班的時(shí)間一般為30分鐘，國(guó)際航班為45分鐘～1鐘頭。

中轉(zhuǎn)航班，也就是轉(zhuǎn)站聯(lián)程航班，就是指根據(jù)轉(zhuǎn)站的方法抵達(dá)到達(dá)站。一般來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)站時(shí)飛機(jī)航班對(duì)接時(shí)間為45分鐘～72鐘頭。因?yàn)檗D(zhuǎn)站聯(lián)程的飛機(jī)票價(jià)比一切正常直通飛機(jī)航班門票特惠得多，因而很受游客的親睞，是自付交通出行的優(yōu)選。

聰慧的你一定發(fā)覺(jué)了，是不是換飛機(jī)場(chǎng)是二者較大的差別。經(jīng)停飛機(jī)航班不需要換飛機(jī)場(chǎng)，僅僅給飛機(jī)加油或是是游客左右飛機(jī)場(chǎng)，而中轉(zhuǎn)航班則意味著著2個(gè)單獨(dú)的航行，需要你下飛機(jī)歷經(jīng)轉(zhuǎn)折安全通道等候你可以乘座的下一個(gè)飛機(jī)航班。

事實(shí)上，這一點(diǎn)從飛機(jī)票上也可以看得出明堂。如果是中轉(zhuǎn)航班，飛機(jī)票上最少會(huì)有兩個(gè)不一樣的航班信息，這代表著最少由多架飛機(jī)場(chǎng)進(jìn)行運(yùn)輸任務(wù);如果是經(jīng)停，只有一個(gè)航班信息，這代表著只能一架飛機(jī)從頭至尾開(kāi)展運(yùn)輸

是不是換飛機(jī)場(chǎng)是二者較大的差別

經(jīng)停飛機(jī)航班也被稱作過(guò)站飛機(jī)航班，意思是飛機(jī)場(chǎng)半途需要過(guò)站(落地式)，隨后再起降。一般來(lái)說(shuō)，飛機(jī)經(jīng)停關(guān)鍵有二種原因，一種是需要給油或開(kāi)展技術(shù)性查驗(yàn)等技術(shù)性經(jīng)停，如航道超出了飛機(jī)起飛的間距等;

另一種是二地客戶資源不充裕，停靠第三地，再度左右游客，提升上客率。內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)停飛機(jī)航班的時(shí)間一般為30分鐘，國(guó)際航班為45分鐘～1鐘頭。

中轉(zhuǎn)航班，也就是轉(zhuǎn)站聯(lián)程航班，就是指根據(jù)轉(zhuǎn)站的方法抵達(dá)到達(dá)站。一般來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)站時(shí)飛機(jī)航班對(duì)接時(shí)間為45分鐘～72鐘頭。因?yàn)檗D(zhuǎn)站聯(lián)程的飛機(jī)票價(jià)比一切正常直通飛機(jī)航班門票特惠得多，因而很受游客的親睞，是自付交通出行的優(yōu)選。

聰慧的你一定發(fā)覺(jué)了，是不是換飛機(jī)場(chǎng)是二者較大的差別。經(jīng)停飛機(jī)航班不需要換飛機(jī)場(chǎng)，僅僅給飛機(jī)加油或是是游客左右飛機(jī)場(chǎng)，而中轉(zhuǎn)航班則意味著著2個(gè)單獨(dú)的航行，需要你下飛機(jī)歷經(jīng)轉(zhuǎn)折安全通道等候你可以乘座的下一個(gè)飛機(jī)航班。

事實(shí)上，這一點(diǎn)從飛機(jī)票上也可以看得出明堂。如果是中轉(zhuǎn)航班，飛機(jī)票上最少會(huì)有兩個(gè)不一樣的航班信息，這代表著最少由多架飛機(jī)場(chǎng)進(jìn)行運(yùn)輸任務(wù);如果是經(jīng)停，只有一個(gè)航班信息，這代表著只能一架飛機(jī)從頭至尾開(kāi)展運(yùn)輸。

以8月23日北京市—日本東京的飛機(jī)航班為例子，從北京市直航東京一般需要3.5個(gè)鐘頭，若挑選轉(zhuǎn)站首爾的飛機(jī)航班則需要5.5個(gè)鐘頭，經(jīng)停上海市的飛機(jī)航班需要7個(gè)鐘頭。

而轉(zhuǎn)站中國(guó)香港更需要10.5個(gè)鐘頭，而在價(jià)錢上呢，中轉(zhuǎn)航班只能直航飛機(jī)航班一半的價(jià)錢，乃至只能1/3的價(jià)錢。因此，假如想乘座價(jià)錢特惠且用時(shí)較短的直航航行，大伙兒的確需要很早動(dòng)手能力預(yù)定機(jī)票。

事實(shí)上，除開(kāi)價(jià)錢相對(duì)性經(jīng)濟(jì)實(shí)惠外，中轉(zhuǎn)航班也有別的優(yōu)點(diǎn)。比如，假如你的航行較長(zhǎng)，需要航行10好幾個(gè)鐘頭，擠在狹小的經(jīng)濟(jì)艙中可能造成身體不舒服，此刻挑選經(jīng)停飛機(jī)航班，能夠釋放壓力下手腿，也不可多得一個(gè)好的挑選。

此外，如今大部分飛機(jī)航班都是挑選經(jīng)營(yíng)規(guī)模很大的機(jī)場(chǎng)做為轉(zhuǎn)運(yùn)站，游客何不運(yùn)用轉(zhuǎn)折的好多個(gè)鐘頭，在飛機(jī)場(chǎng)里逛一逛，“掃”一些貨。

而針對(duì)喜愛(ài)特色美食的游客而言，能夠在飛機(jī)場(chǎng)里品味一些異國(guó)特色美食，如在馬來(lái)西亞樟宜機(jī)場(chǎng)不但可以品味到各種各樣美食特色并且價(jià)錢非常性價(jià)比高。